WSZYSTKO, CO POWINIENEŚ WIEDZIEĆ O ZAWIESZENIU ROWERU

Amortyzacja roweru zapewnia lepszą nad nim kontrolę, przyczepność i komfort na wyboistych, kamienistych drogach. Jest to jeden z wielu czynników wpływających na przyjemność z jazdy. W tym artykule omówiono podstawowe informacje o zawieszeniu na użytek nowicjuszy kupujących pierwszy rower lub dla każdego, kto rozważa ulepszenie swojego jednośladu.

RODZAJE AMORTYZATORÓW W ROWEROWYM WIDELCU

W rowerowych widelcach stosowane są dwa rodzaje amortyzatorów, które pochłaniają uderzenia i powodują odbicie:

Amortyzator sprężynowy - cechuje go liniowa szybkość ściskania, która zapewnia płynną, stałą absorpcję uderzeń w całym zakresie skoku sprężyny. Sprężyny śrubowe posiadają różne współczynniki oporu i są dopasowane do potrzeb przeciętnego roweru pod względem rozmiaru ramy, na której znajduje się widelec. Jeśli wydaje się zbyt miękka lub zbyt sztywna w stosunku do Twojej wagi i stylu jazdy, a dostępne regulacje nie rozwiązały problemu, należy zgłosić się do serwisu celem wymiany sprężyny na bardziej miękką lub twardszą wersję.

Amortyzator pneumatyczny - posiada progresywny stopień kompresji, co oznacza, że jest bardziej miękki w pierwszej części skoku, a następnie staje się sztywniejszy w miarę stosowania większego nacisku. Główną zaletą widelca amortyzowanego pneumatycznie jest jego niska waga, co przekłada się na mniejszy wysiłek podczas pedałowania, zwłaszcza pod górę.

PEŁNE ZAWIESZENIE CZY HARDTAIL?

Jeśli rower (zwykle górski) posiada amortyzację, to ma on jeden lub dwa amortyzatory, które zaprojektowane są tak, aby łagodzić wstrząsy w trudnym terenie. Gdy kupujesz rower górski, możesz wybierać między rowerami z przednim zawieszeniem (hardtail) lub pełnym - przednim i tylnym.

ROWERY GÓRSKIE Z PEŁNYM ZAWIESZENIEM I HARDTAILE

Jeśli kupujesz rower górski, nieuchronnie staniesz przed zasadniczym wyborem: pełne zawieszenie czy hardtail?
Rower górski z pełnym zawieszeniem ma zarówno amortyzowany widelec z przodu, jak i tylny amortyzator, podczas gdy rower typu hardtail posiada jedynie przedni. Wpływa to na kontrolę, przyczepność i komfort jazdy. Który system wybrać? Zależy to w dużej mierze od tego, ile pieniędzy chcesz wydać i od terenu, na którym lubisz jeździć. Krótka odpowiedź na pytanie brzmi: wybierz rower z pełnym zawieszeniem, jeśli chcesz wydać trochę więcej i jeździć po trudnych szlakach. Z drugiej strony jeśli masz mniejszy budżet i planujesz spędzać większość czasu na łagodniejszych trasach - postaw na hardtail.

PODSUMOWANIE

Rower z pełnym zawieszeniem jest odpowiedni dla Ciebie, jeśli:

• Możesz wydać trochę więcej.
• Przeważnie jeździsz po technicznych szlakach. Jeśli pedałowanie przez równiny skalne lub po ścieżkach pełnych korzeni i wertepów to dla Ciebie pomysł na przyjemną jazdę, rower górski z pełnym zawieszeniem okaże się idealnym rozwiązaniem. Dla takiego trudnego terenu budowane są rowery z pełną amortyzacją. Istnienie przedniej i tylnej amortyzacji zapewnia płynniejszą jazdę z lepszą przyczepnością i prowadzeniem, co przekłada się na więcej satysfakcji w czasie przemieszczania się po wymagającym terenie.
• Pragniesz wygodniejszej jazdy. Rower górski z pełnym zawieszeniem pochłonie większość wstrząsów, które w przeciwnym razie zostałyby skierowane na Twoje ciało, w niektórych przypadkach zrzucając z roweru. Pełne zawieszenie może pomóc zmniejszyć zmęczenie, co z kolei pozwoli Ci jeździć szybciej, dłużej i z większym komfortem.
• Potrzebujesz prędkości. Przednie i tylne zawieszenie tak dobrze pochłania wstrząsy, że zazwyczaj możesz przejechać z większą prędkością na technicznych odcinkach szlaku niż w przypadku hardtaila.

Rower górski typu hardtail jest dla Ciebie, jeśli:

• Masz ograniczony budżet.
• Przeważnie jeździsz po łatwych drogach. Jeśli spędzasz większość czasu na dość spokojnych trasach, rower typu hardtail może zaoferować Ci szybką i przyjemną jazdę, ponieważ widelec z przednim zawieszeniem "wygładzi" umiarkowane wyboje.
• Nie lubisz odwiedzin w warsztatach. Dzięki mniejszej liczbie ruchomych części rowery typu hardtail są prostsze i tańsze w utrzymaniu niż rowery z pełnym zawieszeniem.
• Potrzebujesz lekkiego roweru. Rowery typu hardtail generalnie ważą mniej niż rowery z pełnym zawieszeniem, ponieważ ich prostsza konstrukcja zawiera mniej części. Niższa waga może być ważną kwestią, jeśli Twoja jazda będzie obejmować wspinaczki lub pokonywanie długich dystansów.